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第一視角開高達(dá)?直接坐進(jìn)駕駛艙操控VR抓材料,比挖掘機(jī)還靈活 2022-04-25 16:27:06  來源:36氪

熟悉日本動漫的小伙伴肯定對機(jī)戰(zhàn)不會陌生。

比如最受追捧和喜愛的《機(jī)動戰(zhàn)士高達(dá)》,自1979年初次登場以來,高達(dá)已然成為了日本動畫中最著名、龐大且經(jīng)久不衰的系列之一。

炫酷的機(jī)體和激烈的戰(zhàn)斗不知道成為了多少人的童年回憶。

不知道有多少小伙伴和文摘菌一樣,總想著要是自己也能開個高達(dá),那該有多拉風(fēng)啊~

最近,日本一家鐵路公司還真就做了這么一個“高達(dá)”機(jī)器人,不過這可不是拿來戰(zhàn)斗的,而是代替人類從事高空作業(yè)等一些難度系數(shù)較高的工作。

厲害的是,機(jī)器人的控制是通過佩戴VR設(shè)備的駕駛員在工程車內(nèi)進(jìn)行的,也就是說,駕駛“高達(dá)”的夢想就這么實(shí)現(xiàn)了?!

別說,這實(shí)物圖看上去還真有內(nèi)味兒!

第一視角開“高達(dá)”,力大飛磚還能賣萌揮手

西日本鐵道和人機(jī)一體、日本信號兩家公司共同開發(fā)的這款重型機(jī)械名叫“零式人機(jī)ver.2.0”。

整體來說,零式人機(jī)是重型機(jī)器人與工程車的結(jié)合體,系統(tǒng)配備了一種獨(dú)立開發(fā)的力控制技術(shù),該技術(shù)甚至可以精確控制電動執(zhí)行器的力,以及雙邊控制技術(shù),使操作者可以感受到機(jī)器人的觸感。

而重型機(jī)器人則可以通過遠(yuǎn)程控制精確操作。

這套機(jī)械在國際機(jī)器人展上曾亮相過,接下來我們就來一睹零式人機(jī)的風(fēng)采。

在現(xiàn)場演示時,機(jī)器人輕松地取下了一根管子,來回?fù)u擺,這就足以證明手臂的抓取能力靈活性

然后把管子換到另一只手上:

重新掛上橫桿:

整個過程非常穩(wěn)定,動作也都沒有出現(xiàn)一絲搖擺。

可以看到,機(jī)器人基本可以抓取各種材料,不受形狀限制,也就是說它的應(yīng)用前景是非常廣泛的。

除此之外,機(jī)器人還能夠在操作員站在地面上時進(jìn)行高空作業(yè),這也提高了工作安全性。

現(xiàn)場演示時,在實(shí)現(xiàn)了上述高難度動作的前提下,卻只有一個工作人員進(jìn)行控制,還親切地向大家揮手:

據(jù)了解,零式人機(jī)主要就是通過交互式動作進(jìn)行操作,操作員的操作與機(jī)器人的動作直接聯(lián)系,機(jī)器人收到的重量和反沖力反饋給操作員,這樣操作員也能更容易上手學(xué)習(xí)。

根據(jù)TBS報道,駕駛員會在工程車?yán)锊僮?,通過VR頭盔和操控器來控制整個機(jī)器人的身體。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)頭,機(jī)器人的頭部也會隨之轉(zhuǎn)動,視野也會調(diào)整到對應(yīng)的方向:

操控機(jī)械臂時,就像是操控自己的雙手,通過VR設(shè)備可以看清自己的操作:

這種第一視角操作,簡直不要太爽!

根據(jù)公司計劃,2022年4月起他們將起用原型機(jī)進(jìn)行測試,2024年春季計劃將該系統(tǒng)商業(yè)化并引入銷售線。

見識一下高達(dá)工廠的魅力吧

說到高達(dá),就不得不提到日本橫濱精心打造的高達(dá)工廠。

2021年底,位于日本橫濱山下碼頭的高達(dá)工廠正式開放,駐扎在這的元祖高達(dá)RX-78F00身高18米,采用1:1的原比例制成。官方展示以每半小時讓高達(dá)從機(jī)庫“出動”,觀眾也能夠切身感受到能“活的”機(jī)動戰(zhàn)士高達(dá)的魅力。

根據(jù)萬代介紹,橫濱的高達(dá)機(jī)器人將是有史以來最先進(jìn)的全尺寸高達(dá)模型,這個高達(dá)機(jī)器人全身可動關(guān)節(jié)多達(dá)24個,使用電動機(jī)和液壓機(jī)的組合進(jìn)行驅(qū)動。

要知道,光是手部,該機(jī)器人每只手高度就有2米,還不要提擬人化后發(fā)達(dá)的手指和拇指關(guān)節(jié)了。除此之外,要把它們將安裝能夠轉(zhuǎn)動的手腕上,隨著肘部和肩膀的移動,手部的重量,包括所有的電機(jī)、電纜和車身,需要保證在200公斤以下,這樣才能確保鏈條上的電機(jī)能夠順利地工作。

在整體的開發(fā)上,研究人員主要使用的是開源機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)Gazebo模擬軟件,同時團(tuán)隊(duì)也正在計劃發(fā)布該機(jī)器人的完整虛擬副本,其中包括了對實(shí)際機(jī)器上使用的電機(jī)、齒輪和傳感器的準(zhǔn)確操控。

也就是說,從理論上將,粉絲設(shè)計的一組動作很有可能在某個時間點(diǎn)上傳到真正的巨型機(jī)器人上,使機(jī)器人做出相應(yīng)的動作,目前這項(xiàng)技術(shù)正在開發(fā)中。

早些時候,東京大學(xué)JSK實(shí)驗(yàn)室就已經(jīng)成功模擬出了巨型高達(dá)機(jī)器人的行走能力。

除了模擬巨型高達(dá)機(jī)器人外,該團(tuán)隊(duì)還針對將要建立的該機(jī)器人的1/30比例模型,以及為它建造的對接和維護(hù)設(shè)施進(jìn)行了仿真。

看來,日本的高達(dá)文化不僅在文化上輻射到了本土和世界各國,還在科技領(lǐng)域頗有影響。

我是……我們是高達(dá)!

相關(guān)報道:

https://nintendo.fandom.com/wiki/Gyromite

https://www.youtube.com/watch?v=E2iWM-OQ5P8

https://robotstart.info/2022/03/17/jinki-detailed-information.html

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1403552.html

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