沒人騎也能自己走的電動(dòng)單車，你見過嗎？

前進(jìn)、倒車都是基操了：

單憑兩個(gè)車輪支撐就能穩(wěn)如泰山，多輪爆踹都不會(huì)倒。

載人行駛也毫無壓力，一個(gè)成年男子都能騎著它風(fēng)馳電掣~

不過你知道嗎？

為了這輛畫風(fēng)略顯狂野的小車，作者小哥付出了一條腿的代價(jià)。

如此硬核的經(jīng)歷，讓“同行”稚暉君看后都是震驚三連狀態(tài)。

這就是發(fā)生up主@bili_小宇吖身上的真事。

兩年前，他為了讓自制的“不倒翁”電動(dòng)車平衡性更高，將陀螺儀轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)至過高。

結(jié)果導(dǎo)致螺旋儀在車內(nèi)炸開，他的左腿被飛出的鐵塊命中。

當(dāng)時(shí)事故產(chǎn)生的沖擊力，連機(jī)床上兩公分厚的鑄鐵都沒能抗住，小宇做測(cè)試的房子頂棚也被炸出幾個(gè)大洞。

最終，這次意外導(dǎo)致小宇要從左腿膝蓋以上進(jìn)行截肢。

但讓人沒想到的是，小宇本人對(duì)自己這段經(jīng)歷的描述，卻是非常“云淡風(fēng)輕”。

視頻里，他前腳還在說：

我的這條腿也是因?yàn)闇y(cè)試這輛車子沒的。

然后話鋒一轉(zhuǎn)，就開始認(rèn)真講解自己這臺(tái)車的核心原理、內(nèi)部構(gòu)造等等。

要不是滿屏“？？？”，還真容易反應(yīng)不過來這句話背后巨大的信息量。

在意外發(fā)生后，他還把自己的興趣延伸到了假肢改造上。

加個(gè)避震器、升級(jí)下充電功能都是基操，甚至還自制過“腿”和“腳”，變身鋼鐵戰(zhàn)士。

他的視頻風(fēng)格也非常理工風(fēng)，時(shí)長不長、全是技術(shù)要點(diǎn)總結(jié)，偶爾也會(huì)發(fā)一些整活日常。

如此淡定又硬核的氣質(zhì)，讓網(wǎng)友們直呼：理工大佬完成“機(jī)械飛升”了！

更多人則是被小宇的樂觀向上所打動(dòng)，留下了許多鼓勵(lì)的話語。

那么，硬核理工男小宇，到底是一位怎樣的山東小伙兒？

量子位找到了小宇，一起聊了聊他“機(jī)械飛升”背后的故事。

給自己做一條“腿”

從頭開始制造假肢，都需要掌握哪些技能？

小宇說要會(huì)三維建模、結(jié)構(gòu)力學(xué)、機(jī)械工程、數(shù)控機(jī)床加工、軟件編程，具體一些液壓系統(tǒng)、傳感器等等，這些都有用的上。

小宇的主業(yè)是做非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備，也就是根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)開發(fā)專用的工業(yè)設(shè)備。

業(yè)余時(shí)間他也會(huì)花時(shí)間在嘗試驗(yàn)證一些發(fā)明創(chuàng)造，自平衡電動(dòng)車便是其中之一。

意外發(fā)生在兩年前，元旦前后。

所幸手術(shù)很成功，他揀回一條命但失去一條左腿，膝蓋以上截肢。

截肢后，小宇身體上的恢復(fù)還算順利。

他回憶道，出院后先是在家療養(yǎng)、適當(dāng)鍛煉，慢慢可以拄拐走路。

3個(gè)月后去配了假肢，又練習(xí)了兩個(gè)月就能丟掉拐杖走路了。

到現(xiàn)在，小宇已恢復(fù)日常生活、重返工作，不過業(yè)余研究的項(xiàng)目加了一個(gè)，假肢。

先從給市售產(chǎn)品升級(jí)改造開始。

按現(xiàn)在的假肢行業(yè)技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行走其實(shí)已不是難事。

配上智能膝關(guān)節(jié)，也能自動(dòng)調(diào)整步速，以及根據(jù)擺動(dòng)幅度自動(dòng)屈膝抬腿實(shí)現(xiàn)交替上臺(tái)階，比兩步邁一級(jí)快上一些。

不過深入到日常生活中，很多場(chǎng)景下還是會(huì)出現(xiàn)不便之處。

小宇有工程師思維，也有對(duì)應(yīng)的能力，自己使用假肢時(shí)發(fā)現(xiàn)的需求可以自己動(dòng)手滿足。

他給腿和腳之間打造了快拆接頭，這樣在換褲子或者義肢被卡住時(shí)，就不用卸下來整條腿。

這樣臨時(shí)坐下休息時(shí)可以做到只卸下腳部，讓腿更好放松，需要離開比如去上廁所的時(shí)候，輕輕一卡就能站起走路，給生活增添不少便利。

智能假肢需要用電，普通人要是手機(jī)忘記充電還可以邊走邊充，假肢使用者要是忘記充電可就出不了門了。

小宇給自己的假肢加裝了磁吸充電接口，usb-c的，這樣手機(jī)充電頭、充電寶都兼容。

積攢的想法多了以后，小宇開始自制假肢，基于現(xiàn)有方案嘗試做些小改進(jìn)。

對(duì)于第一次成功作品，小宇在視頻介紹中這樣寫：

2022年我也穿上自己做的腿，雖然丑了點(diǎn)，但它獨(dú)一無二，意義深刻，也是給自己交作業(yè)了。

從購買、改造升級(jí)到完全自己制造，除了方便自己生活，他也想能幫助到與他同樣遭遇的人。

現(xiàn)在他的一個(gè)新課題就是研究如何用假肢蹲著上廁所。

甚至跑步、翻跟頭，他都想通過改進(jìn)避震等技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)。

把穿假肢變成一件很酷的事情

其實(shí)在小宇的自平衡電動(dòng)車視頻爆火之前，他就已經(jīng)吸引了一些網(wǎng)友的關(guān)注。

原因很簡(jiǎn)單：他的樂觀向上感染了大家。

之前他拍的日常視頻中，經(jīng)常出現(xiàn)拿義肢整活的視頻。比如來一段賽博朋克尬舞：

這個(gè)視頻的起源是網(wǎng)友們想看義肢裝上LED燈帶是什么效果，小宇立馬安排上。

七色炫彩燈效能連接藍(lán)牙調(diào)整顏色及燈光模式，還能跟著音樂動(dòng)次打次閃爍。

穿著這個(gè)炫酷義肢，他自信地走在大街小巷，跑步、跳舞都不在話下。

而他做這些項(xiàng)目，并不只是為了逗大家一笑，更多是想鼓勵(lì)和自己遭遇相似的人。

小宇了解到，中國大概有1億殘障人士，但是在大街上很少看到有佩戴義肢的人，因?yàn)楹芏嗳瞬幌Ｍ约旱牟煌幈凰俗⒁獾健?/p>

好多人因?yàn)檫@個(gè)事情（佩戴假肢）喪失了信心、總覺得低人一等。

他這次整活就是希望可以鼓勵(lì)到更多人，讓大家都能積極地回歸正常生活。

用他自己的話來說：

既然要加入光榮進(jìn)化，那不如逛最亮的街、做最靚的仔啊。

而且小宇經(jīng)常在評(píng)論區(qū)和網(wǎng)友們互動(dòng)，什么“光榮的進(jìn)化”、“機(jī)械飛升”這些梗，他自己都會(huì)拿來用了。

甚至他還專門出了一期視頻，詳細(xì)和大家聊了聊事故發(fā)生前后的更多細(xì)節(jié)。

他把自己總結(jié)為知識(shí)改變命運(yùn)的反面教材。

因?yàn)槿狈Π踩R(shí)，所以釀成了最后的事故。視頻中，他一再提醒大家，熱愛研究是好事，但一定要保證自己的生命安全。

不過在這個(gè)視頻里，我們還看到了小宇這個(gè)理工男，對(duì)機(jī)械和生活最質(zhì)樸的熱愛。

他說自己非常享受實(shí)驗(yàn)成功后的喜悅：

那種感覺比出門撿錢還要興奮??！

所以就“失去了理智”，一心想要改進(jìn)自己的電動(dòng)車。

結(jié)果在明知更換大直徑飛輪、調(diào)高轉(zhuǎn)數(shù)有很高危險(xiǎn)的情況下，還是進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，也就發(fā)生了后來的事情……

他也坦言，自己在住院時(shí)才真切感受到了什么叫苦與痛，“掉眼淚的事情沒少做”。

而他更多重點(diǎn)放在了自己如何努力鍛煉恢復(fù)、積極過接下來的生活。

不少網(wǎng)友都佩服他能如此樂觀，擁有強(qiáng)大的內(nèi)心。

但在與量子位的交流中，小宇表示，自己在發(fā)生意外前并沒有現(xiàn)在這么外向。

事故發(fā)生后，他也曾一度陷入到非常消極萎靡的狀態(tài)里無法自拔。

是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到了許多截肢朋友發(fā)的視頻，讓他看到了生活的希望，自己也就慢慢熬了過來。

小宇提到的這些朋友中，鋼腿女孩牛鈺就是其中之一。

△圖源牛鈺微博@春游哥哥

2008年汶川地震，年僅11歲的牛鈺不幸失去了自己的右腿。后來十余年中，她積極接受治療、和義肢和解，曾在2018年參加過馬拉松比賽，還在去年登上了時(shí)裝周的舞臺(tái)。

同時(shí)她也在社交平臺(tái)分享自己的生活，把自己的樂觀陽光自信傳遞給更多人。

小宇表示自己經(jīng)?？此囊曨l，這些記錄曾鼓勵(lì)他走出陰霾，他非常感謝牛鈺。

后來，小宇也開始拍攝記錄自己的生活，影響到了更多有著相似遭遇的朋友，由此也就堅(jiān)持到了現(xiàn)在。

未來，他計(jì)劃把更多的工作精力轉(zhuǎn)移到義肢研究上。

現(xiàn)在絕大多數(shù)假肢還是依靠進(jìn)口，價(jià)格昂貴，如果能正兒八經(jīng)的國產(chǎn)化我覺得成本可以降低不少。

最后，我們問小宇，從發(fā)生意外到現(xiàn)在，最想對(duì)自己說的一句話是什么？

小宇回答道：

“感謝堅(jiān)持的自己！”

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