近日，飛凡汽車在位于上海市安拓路的創(chuàng)新港會議中心，舉辦了一場媒體共創(chuàng)交流會。飛凡汽車CEO吳冰在現(xiàn)場，詳細講述了飛凡R7的相關(guān)信息，以及飛凡品牌獨立運作的背后邏輯等，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。同時，吳冰稱首款新車飛凡R7今年將實現(xiàn)10,000輛的交付目標，此外飛凡汽車在2022—2025年，每年至少推出一款全新車型。

飛凡汽車注冊資本為人民幣70億元，其中員工持股平臺認繳出資3.5億元人民幣，占注冊資本的5%；公司認繳出資66.5億元人民幣，占注冊資本的95%。輕資產(chǎn)獨立運營和共創(chuàng)理念的組合也讓飛凡汽車有足夠的精力將用戶體驗做好，并且不用為研發(fā)和生產(chǎn)能力過分焦慮。

相比其他車企，飛凡汽車在技術(shù)投資、生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)等方面的壓力大大減小，具有整合上汽集團技術(shù)、資源和能力的先天優(yōu)勢。作為一個獨立運作的公司，飛凡汽車被劃分為10個部門，實現(xiàn)扁平化管理。吳冰稱，為確保信息以最快的速度傳遞，所有的部門均由他直接管理和負責。

飛凡汽車的官網(wǎng)于2月23日，開放了R7的下定渠道，目前只公布了外觀和部分配置信息。飛凡R7是品牌獨立以來的首款車型，新車定位極智高階純電SUV，電機采用油冷散熱技術(shù)，在激烈駕駛時會有更好的散熱表現(xiàn)。四驅(qū)車型最大功率400 kW，最大扭矩700 N·m，百公里加速4s左右。

同時，飛凡R7搭載高通驍龍8155芯片，內(nèi)飾有43英寸大屏70英寸巨幕的AR-HUD。音響采用BOSE的14聲道音響系統(tǒng)，國內(nèi)首家支持BOSE EVSE引擎聲浪模擬技術(shù)的車型。飛凡R7今年3月樣車下線，4月在北京車展亮相，7—8月開啟交付。

值得一提的是，對于飛凡汽車而言，借助上汽的前期布局，目前的零售體系已經(jīng)相當可觀。目前飛凡汽車在全國布局了123個售后服務網(wǎng)點，覆蓋80座城市；全國范圍內(nèi)布局了18家交付中心，位于上海的交付中心于2021年12月底投入使用；全國各地布局了188家體驗中心，覆蓋了上海、三亞、哈爾濱等85個城市的核心商圈。

用戶驅(qū)動、數(shù)字驅(qū)動、極智驅(qū)動是飛凡汽車三個生存支點，未來品牌將繼續(xù)深耕新能源市場這個潛力巨大的賽道，將用戶的體驗過程細分再細分，讓每個人都能享受到極致的駕乘體驗。

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