在過(guò)去的2021年，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)又掀起了新一輪的造車(chē)熱潮。從2021年底至今，華為、小米、360、百度、富士康等科技巨頭紛紛加入造車(chē)大軍。隨著互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企造車(chē)熱，以及“雙碳”時(shí)代下，受“新國(guó)標(biāo)”的影響和綠色出行帶來(lái)的契機(jī)，作為綠色出行的重要方式之一，兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展也被推向了一個(gè)新的高潮。以哈啰為代表的兩輪電動(dòng)車(chē)廠商正通過(guò)交互、連網(wǎng)、智能重新定義兩輪出行。

與相對(duì)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)相比，當(dāng)下電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展仍處于“大而不強(qiáng)”的發(fā)展階段。在12月26日《2021年中國(guó)兩輪綠色出行行業(yè)研究報(bào)告》發(fā)布當(dāng)天，賽迪聯(lián)合哈啰出行在北京舉行“兩輪綠色出行高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)”的會(huì)議上，哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐表示，當(dāng)下兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)存量大，消費(fèi)升級(jí)需求強(qiáng)烈，但行業(yè)門(mén)檻低，很多品牌是采購(gòu)零配件組裝電動(dòng)車(chē)。未來(lái)像汽車(chē)一樣，智能化、數(shù)據(jù)化也是兩輪電動(dòng)車(chē)未來(lái)大趨勢(shì)。

新思維：將汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到兩輪車(chē)行業(yè)

在“新三化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化）趨勢(shì)下，汽車(chē)正在改變?nèi)说默F(xiàn)代生活，如今的汽車(chē)已經(jīng)成為強(qiáng)大智慧載體，將綠色能源、智能家居、移動(dòng)出行緊密的連結(jié)在一起，形成智能交通、智慧城市的基本單元。同時(shí)，最新的汽車(chē)產(chǎn)品廣泛吸納數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、云計(jì)算以及新技術(shù)、新材料、先進(jìn)制造等，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的數(shù)字化大平臺(tái)。

萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，對(duì)整個(gè)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也迎來(lái)了從功能車(chē)發(fā)展到智能車(chē)的高潮。與汽車(chē)類似，兩輪電動(dòng)車(chē)已不再作為一個(gè)單純的代步工具，也正在變成一個(gè)跟人交互的智能終端，承載了用戶更多的需求。用戶要求電動(dòng)車(chē)在品質(zhì)、交互、個(gè)性、體驗(yàn)等方面，都要面面俱到，幸福、環(huán)保、便捷的生活理念已逐漸從家庭生活的延續(xù)到出行領(lǐng)域。對(duì)此，哈啰電動(dòng)車(chē)從零部件到整車(chē)工藝，采用全流程品控標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)人、車(chē)、網(wǎng)互聯(lián)提升兩輪電動(dòng)車(chē)的價(jià)值屬性，打造更智能化、更有設(shè)計(jì)感和品質(zhì)感的產(chǎn)品，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)從單一騎行工具向“移動(dòng)的內(nèi)容終端和服務(wù)平臺(tái)”進(jìn)化，給用戶帶來(lái)更加極致美好的出行體驗(yàn)。

賽迪網(wǎng)常務(wù)副總經(jīng)理莊健解讀《2021年中國(guó)兩輪綠色出行行業(yè)研究報(bào)告》時(shí)指出，目前我國(guó)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境四方面為兩輪電動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展提供了有利因素。同時(shí)，汽車(chē)的智能化發(fā)展路徑，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、輔助駕駛、人工智能等技術(shù)為兩輪車(chē)智能化提供了更多參考和實(shí)現(xiàn)路徑。高端智能化產(chǎn)品在兩輪出行行業(yè)擁有很大的想象空間，哈啰以智慧網(wǎng)聯(lián)的數(shù)字化理念，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品、服務(wù)的全方位持續(xù)進(jìn)化，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)邁入新階段的智能時(shí)代。

作為電動(dòng)兩輪車(chē)新勢(shì)力，哈啰以科技推動(dòng)出行進(jìn)化，首創(chuàng)VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，首創(chuàng)汽車(chē)級(jí)車(chē)載OBC快充，推出智能外掛Vlink，并自研電控、電機(jī)、電池三電控制系統(tǒng)等，用交互、連網(wǎng)、智能重新定義兩輪出行的未來(lái)。哈啰將讓兩輪電動(dòng)車(chē)成為“智能、時(shí)尚、有品質(zhì)”的出行方案，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車(chē)智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)。

新產(chǎn)品：應(yīng)用汽車(chē)技術(shù)打造智能兩輪電動(dòng)車(chē)“新物種”

當(dāng)前，百年汽車(chē)業(yè)正逢變革，在萬(wàn)物智聯(lián)的信息科技新時(shí)代，5G將從智能車(chē)載電子系統(tǒng)、智能交互應(yīng)用等方面重新定義未來(lái)智能汽車(chē)，作為汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化基礎(chǔ)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)也迎來(lái)新的發(fā)展拐點(diǎn)。

借鑒車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，哈啰電動(dòng)車(chē)首搭自研的VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，方面用來(lái)驅(qū)動(dòng)硬件智能，另一方面用于連接更多出行生態(tài)，用以管控硬件，連接用戶的出行場(chǎng)景以及更多的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容。據(jù)透露，哈啰VVSMART系統(tǒng)將不僅應(yīng)用在哈啰自己的產(chǎn)品上，也將向行業(yè)其他品牌開(kāi)放，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推兩輪電動(dòng)車(chē)智能化到來(lái)。

通過(guò)搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng)，使兩輪電動(dòng)車(chē)具備車(chē)輛智能、車(chē)控智能以及數(shù)據(jù)智能，滿足用戶在多樣化出行場(chǎng)景下，獲得更加智能、高效、便捷、安全的兩輪電動(dòng)車(chē)出行體驗(yàn)的智能化產(chǎn)品。以哈啰電動(dòng)車(chē)2021年發(fā)布的ME70為例，已可實(shí)現(xiàn)適配汽車(chē)充電樁充電、全車(chē)無(wú)鑰匙操作，遠(yuǎn)程授權(quán)多人用車(chē)，倒車(chē)/推車(chē)輔助系統(tǒng)，適配多種動(dòng)力場(chǎng)景等，這些技術(shù)均來(lái)源于汽車(chē)。針對(duì)用戶“跑不遠(yuǎn)、充電慢、電池壽命短”的痛點(diǎn)，該車(chē)搭配能量回收控制系統(tǒng)，將滑行、剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中，可以提升騎行里程8-10公里。

同時(shí)，哈啰以自身的數(shù)字化技術(shù)提供獨(dú)家增程方案。哈啰通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)和云端大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高電能轉(zhuǎn)化效率，采用自研BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收控制系統(tǒng)、汽車(chē)級(jí)高能量密度鋰電池等，讓電動(dòng)車(chē)跑得遠(yuǎn)、充得快、更聰明，全面滿足用戶智能、品質(zhì)化的出行需求及操作體驗(yàn)。

作為兩輪造車(chē)新勢(shì)力，哈啰電動(dòng)車(chē)依托哈啰出行龐大的用戶群體，展現(xiàn)出爆款特質(zhì)。2021年銷(xiāo)量突破60萬(wàn)輛，只用一年多時(shí)間做出了別的品牌三五年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到的成就，銷(xiāo)量提升速度行業(yè)第一。目前，哈啰電動(dòng)車(chē)已自主開(kāi)發(fā)旗艦款產(chǎn)品A80、A86、B80、ME70、MD30等智能電動(dòng)車(chē)，可滿足不同消費(fèi)者的需求。

新模式：數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)打造兩輪電動(dòng)車(chē)新未來(lái)

造車(chē)的根本邏輯就是從用戶出發(fā)。在汽車(chē)產(chǎn)品逐漸同質(zhì)化，邊際效應(yīng)逐步遞減的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求正在不斷變化，對(duì)車(chē)的消費(fèi)需求更為精細(xì)，產(chǎn)品體驗(yàn)、服務(wù)感受等成為他們的關(guān)注重點(diǎn)。

像汽車(chē)一樣，兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)也不再是一錘子買(mǎi)賣(mài)，兩輪電動(dòng)車(chē)廠商將重點(diǎn)關(guān)注用戶核心需求，通過(guò)用戶思維提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)升級(jí)。當(dāng)前，兩輪電動(dòng)車(chē)用戶出行場(chǎng)景多樣，幾乎覆蓋了生活、工作和休閑的方方面面。

賽迪CCID《2021年中國(guó)兩輪綠色出行行業(yè)研究報(bào)告》顯示，截止到2021年10月份，哈啰總注冊(cè)總用戶數(shù)達(dá)到5.14億人，超4億用戶推薦使用哈啰。截至2021年底，哈啰用戶累計(jì)騎行427.7億公里，累計(jì)減少碳排放近200萬(wàn)噸，在兩輪綠色出行方面起到了重要的表率作用。

哈啰以自主開(kāi)發(fā)智能軟件和車(chē)機(jī)系統(tǒng)、自主設(shè)計(jì)車(chē)輛、自建數(shù)字化智造工廠、自建城市中心倉(cāng)、建設(shè)智慧門(mén)店、線上線下融合打通、提供全國(guó)聯(lián)保售后服務(wù)等開(kāi)創(chuàng)性新舉措，用數(shù)字技術(shù)改變傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)，用一套全新的模式和技術(shù)賦能行業(yè)，給行業(yè)打開(kāi)另一番天地。

傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)門(mén)店，產(chǎn)品售賣(mài)和維修是門(mén)店的唯二收入。而哈啰的渠道數(shù)字化融合，搭建全域流量營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，可以幫助店主在售賣(mài)和維修的基礎(chǔ)上，再融合智慧門(mén)店、會(huì)員運(yùn)營(yíng)、電商新零售、換電服務(wù)、在線售后等全新的門(mén)店運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，提升線上線下獲客能力，可以為門(mén)店帶來(lái)源源不斷的客流。與此同時(shí)，門(mén)店也為電商提供了本地化交付、本地化服務(wù)等功能，共同促進(jìn)業(yè)務(wù)良性發(fā)展。

在售后服務(wù)方面，哈啰出行借鑒手機(jī)、家電等行業(yè)做法，建立電動(dòng)車(chē)全國(guó)聯(lián)保服務(wù)模式，把銷(xiāo)售和售后分離，做到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格全國(guó)統(tǒng)一。在數(shù)字化運(yùn)營(yíng)加持下，2021年，哈啰電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量突破60萬(wàn)輛，門(mén)店數(shù)量超3000家。2022年，哈啰會(huì)繼續(xù)將門(mén)店密度做實(shí)，覆蓋大部分城市、大部分用戶。

正如哈啰電動(dòng)車(chē)汕頭合作伙伴方恩生所言：“歸根結(jié)底，傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式突出的問(wèn)題就是‘效率低下’，而哈啰電動(dòng)車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)新模式就是從根本上提升了效率，像全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一售后、新零售融合、自建中心倉(cāng)、自建數(shù)字工廠、提供換電服務(wù)、開(kāi)發(fā)端到端系統(tǒng)、一鍵救援等等，都是通過(guò)數(shù)字化創(chuàng)新讓整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效率極大提升，快速整合各方信息資源，突破了時(shí)間和空間上的限制，降低中間成本，為用戶創(chuàng)造了更大價(jià)值。哈啰這種互聯(lián)網(wǎng)新模式可以重構(gòu)傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)。”

與汽車(chē)市場(chǎng)一樣，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)擁有龐大的市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)方正證券公布的一組數(shù)據(jù)顯示，2019至2023年，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)量復(fù)合增速將達(dá)到15％，行業(yè)規(guī)模也將從500億元，翻倍到1000億元以上。隨著新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化的電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，以哈啰為代表的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力，將新思維、新產(chǎn)品、新模式的創(chuàng)新方法和優(yōu)勢(shì)資源運(yùn)用到兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，進(jìn)一步用科技推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)跨越式發(fā)展。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 高凈值 凈值 資產(chǎn)