對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō),駕駛是一件簡(jiǎn)單的事情,大多數(shù)的時(shí)候只需踩油門、剎車、轉(zhuǎn)向,就能輕松暢行于街道,汽車上的巡航功能正是這樣來(lái)控制車輛的。但是駕駛又非常復(fù)雜,需要駕駛員“眼觀六路、耳聽八方”,時(shí)刻注意四面八方發(fā)生的狀況,憑借豐富經(jīng)驗(yàn)避免碰撞危險(xiǎn)。從這一角度來(lái)說(shuō),人才是駕駛的靈魂。
不過(guò)隨著智能科技的發(fā)展及其在車輛上的廣泛應(yīng)用,汽車仿佛擁有了“靈魂”,能幫助駕駛員解決路上絕大多數(shù)難題,而真正能做到“有靈魂”的智能駕駛是怎樣的?下文會(huì)用A級(jí)市場(chǎng)智能佼佼者第七代伊蘭特黑騎士限量款和十一代思域進(jìn)行對(duì)比。
第七代伊蘭特黑騎士限量款
“眼”觀六路“耳”聽八方,通勤路上輕松應(yīng)對(duì)
黑色,是宇宙初創(chuàng)時(shí)的底色,靜默卻高傲,一種想要隱藏自我卻顯得特別自我的顏色,神秘而具有力量感。第七代伊蘭特黑騎士限量款采用全黑配色,讓獨(dú)特與高級(jí)感迎面而至,為產(chǎn)品營(yíng)造出更好的意境和品位。
第七代伊蘭特黑騎士限量款
除了永不褪色的黑色傍身之外,第七代伊蘭特黑騎士限量款還搭載了同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置,不僅有效減輕駕駛疲勞,更賦予駕駛以靈魂。車身前后左右均搭載著攝像頭與雷達(dá),可“眼“觀六路、“耳”聽八方,準(zhǔn)確探測(cè)四面八方的來(lái)車、行人以及各種障礙物;更有FCA前方防碰撞輔助、RCCA后方交叉防碰撞輔助和BCA盲區(qū)防碰撞輔助等功能,有效避免和其他車輛發(fā)生碰撞。
當(dāng)遇堵車時(shí),駕駛員還可打開SCC智能巡航控制(帶停走功能),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車前行,加之SVM360°全景影像的安全防護(hù),駕駛員可精準(zhǔn)審視車輛四周環(huán)境,即使通勤路上堵車再漫長(zhǎng),車主也能坐在車?yán)锉M享從容。
十一代思域
反觀十一代思域FCW,預(yù)碰撞警示系統(tǒng)和CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)兩項(xiàng)功能在城市通勤中最常用到,通過(guò)攝像頭和雷達(dá)探測(cè)前方車輛行駛狀態(tài),在前車突然減速或剎車時(shí),會(huì)進(jìn)行剎車制動(dòng)避免碰撞。不過(guò)當(dāng)側(cè)后方來(lái)車可能發(fā)生碰撞時(shí),思域只能發(fā)出警報(bào)提醒,無(wú)法主動(dòng)避讓碰撞,會(huì)帶來(lái)一定安全隱患。
避開罰單“繞”過(guò)彎路,遠(yuǎn)途旅行安全放心
遠(yuǎn)途旅行中,帶巡航功能的車輛可讓駕駛員更為放松。比如開啟自適應(yīng)巡航后,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車行駛,瞬間解放駕駛員的雙腳。但很多時(shí)候依然需要駕駛員主動(dòng)操控車輛,例如遭遇限速區(qū)間和彎道路段。
如果換作第七代伊蘭特黑騎士限量款,可讓人享受到更多放松,因?yàn)樵诿鎸?duì)限速和彎道時(shí)它也能輕松處理。這就要提到第七代伊蘭特黑騎士限量款的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能,它可以基于導(dǎo)航信息規(guī)劃不同路段的行駛狀態(tài)。例如前方出現(xiàn)限速路段,第七代伊蘭特黑騎士限量款會(huì)提前減速至限速區(qū)間內(nèi),通過(guò)限速路段后再恢復(fù)到駕駛員設(shè)定的初始速度,避開超速罰單。
第七代伊蘭特NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制
而當(dāng)導(dǎo)航中前方路段出現(xiàn)彎道,第七代伊蘭特黑騎士限量款會(huì)判斷彎道的曲率,并提前制定好車輛減速通過(guò)彎道的方案。即使前方一個(gè)彎接另一個(gè)彎,第七代伊蘭特黑騎士限量款也能實(shí)現(xiàn)完美過(guò)彎,無(wú)需駕駛員介入操作。通過(guò)彎道后,第七代伊蘭特黑騎士限量款將恢復(fù)設(shè)定速度,繼續(xù)向目的地飛馳而去。這樣有“靈魂”的智能導(dǎo)航,可以給駕駛員帶來(lái)更多的輕松和便利。
十一代思域應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行時(shí),所使用的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和普通的自適應(yīng)巡航?jīng)]有太大差別。除此之外,思域憑借著LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等功能,可以保持在車道內(nèi)行駛,但只能應(yīng)付直線道路或者曲率較小的彎道,而當(dāng)前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或者連環(huán)彎道時(shí),思域就會(huì)有沖出車道的危險(xiǎn),需要駕駛員及時(shí)介入才能避免慘劇的發(fā)生。
在當(dāng)下的智能駕駛發(fā)展水平中,人依然是駕駛行為中的“主角”,然而當(dāng)有靈魂的智能駕駛輔助加持后,可降低行駛中的大部分隱患。通過(guò)對(duì)比第七代伊蘭特黑騎士限量款和十一代思域兩款車可發(fā)現(xiàn),思域雖然功能較為齊全,但與前者相比依然存在不小的差距。相比之下,第七代伊蘭特黑騎士限量款可提供更為便捷、無(wú)憂的智能駕駛體驗(yàn),讓人輕松智享移動(dòng)車生活。
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